นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำบนกระดาษเคลือบผิวด้านแห้งโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน。  

นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำบนแผ่นแม่เหล็กแห้งโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน。  

นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำแห้งบนฮีตซิงก์อะลูมิเนียมชุบดำโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน  

นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำบนฮีตซิงก์ทองแดงบริสุทธิ์แห้งโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน。  

นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำบนแผ่นวงจรเปล่าแห้งโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน。  

นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำบน iglidur® แห้งโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน。  

นี่คือการสาธิตการทำให้หยดน้ำ PTFE แห้งโดยใช้เครื่องทำความร้อนเส้นคาร์บอน。  

《 ปัญหา 》 เพื่อประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จำเป็นต้องมีการทดสอบเพื่อตรวจสอบความเสี่ยงของการปล่อยความร้อน การขยายตัว และการลุกไหม้ที่อุณหภูมิที่กำหนด อย่างไรก็ตาม วิธีการให้ความร้อนทั้งก้อนแบตเตอรี่ทำให้ยากต่อการตรวจจับความผิดปกติในบางจุด 《 ⇒คะแนนสำหรับการปรับปรุง 》 โดยการใช้ เครื่องทำความร้อนจุดฮาโลเจน สามารถให้ความร้อนเฉพาะบริเวณที่ต้องการของเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งช่วยให้สามารถวิเคราะห์กลไกของความผิดปกติในบางจุดได้อย่างละเอียด นอกจากนี้ ฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิของเครื่องทำความร้อนยังช่วยให้สามารถทดสอบภายใต้เงื่อนไขอุณหภูมิที่หลากหลายได้ง่ายขึ้น  

《 ปัญหา 》 จำเป็นต้องทำให้เฉพาะบางส่วนของชิ้นส่วนโลหะแข็งขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะจุด แต่วิธีดั้งเดิมทำให้ร้อนทั้งชิ้นส่วน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียรูปที่ไม่ต้องการ 《 ⇒คะแนนสำหรับการปรับปรุง 》 โดยใช้เครื่องทำความร้อนจุดฮาโลเจน สามารถให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูงเฉพาะจุดที่ต้องการ และดำเนินการอบชุบแข็งเฉพาะจุดได้อย่างแม่นยำ วิธีนี้ช่วยป้องกันการเสียรูปจากความร้อนที่ไม่จำเป็นและเพิ่มความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์  

《 ปัญหา 》 การติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบที่สามารถจำลองการทำงานของเครื่องยนต์อากาศยานได้อย่างสมบูรณ์นั้นมีค่าใช้จ่ายสูงมาก และต้นทุนในการเตรียมการและดำเนินการทดสอบก็สูงมากเช่นกัน ดังนั้น ในขั้นตอนการประเมินเบื้องต้น จึงจำเป็นต้องมีวิธีการจำลองการให้ความร้อนที่มีอุณหภูมิสูงที่ต้นทุนต่ำและง่ายต่อการใช้งาน 《 ⇒คะแนนสำหรับการปรับปรุง 》 เครื่องทำความร้อนจุดฮาโลเจน เหมาะสำหรับการทดสอบเบื้องต้น เนื่องจากช่วยให้สามารถดำเนินการทดสอบอุณหภูมิแบบเฉพาะจุดบนชิ้นส่วนที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วและการควบคุมความร้อนที่แม่นยำ ทำให้สามารถประเมินพฤติกรรมทางความร้อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ นอกจากนี้ การออกแบบที่กะทัดรัดยังช่วยให้สามารถติดตั้งสภาพแวดล้อมการทดสอบได้อย่างง่ายดาย และช่วยให้สามารถรวบรวมข้อมูลการทดสอบได้อย่างราบรื่น การใช้ข้อมูลพื้นฐานเหล่านี้ช่วยเพิ่มความแม่นยำของการทดสอบในระดับเต็มรูปแบบ และมีส่วนช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการพัฒนา